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鞍鋼船用VL4-4MOD低溫鋼全球首發厲害了我的國
錄入時間:2020/12/4 點擊數:284
簡介: 11月27日,《中國冶金報》記者從鞍鋼集團獲悉,由鞍鋼集團鋼鐵研究院研發、鞍鋼股份中厚板事業部批量生產…
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產品介紹

11月27日,《中國冶金報》記者從鞍鋼集團獲悉,由鞍鋼集團鋼鐵研究院研發、鞍鋼股份中厚板事業部批量生產的LPG(液化石油氣)運輸船用VL4-4MOD低溫鋼近日實現全球首發。該產品的問世,標誌著鞍鋼船板在耐低溫性、產品厚度和強度方麵都突破了極限,實現了我國低溫鋼材料的國產化突破。

LPG運輸船對化學品艙的材料性能要求十分苛刻,通常服役溫度為-55攝氏度左右,采用昂貴的Ni係鋼板。2020年,在中集集團建造的5000立方米LPG運輸船的設計需求中,首次提出應用船用VL4-4MOD低溫鋼產品以降低製造成本,並在強度、低溫韌性和服役安全性上均提出了苛刻的指標要求。

鋼鐵研究院海洋裝備用金屬材料及其應用國家重點實驗室海工用鋼研究所造船用鋼項目組,聯合鞍鋼股份中厚板事業部,與中集集團聯合組成項目攻關團隊,通過開展研究攻關,針對船用VL4-4MOD低溫鋼所需的高強度、高韌性、抗冷裂性及易焊接等關鍵特性,采用特殊的成分設計,結合特殊的軋製技術,獲得優異的性能,實現了船用VL4-4MOD低溫鋼低溫高強度厚板的穩定軋製。

據悉,該產品達到目前C-Mn係列船舶用鋼板的最高韌性等級,產品最大厚度為60毫米,母材和焊後熱處理的強度高出現有標準50兆帕以上,且韌性服役評價溫度在服役溫度的基礎上降低20攝氏度,即-75攝氏度。

此次,鞍鋼集團在短時間內完成了船用VL4-4MOD低溫鋼研發和船級社的係列認證,成為全球首家有資質生產船用VL4-4MOD低溫鋼的企業,再次展現了鞍鋼船板的實力。

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